阿隆索背伤叠BUFF

维斯塔潘开始道具赛

本站只有三支车队升级

练习赛战报及竞技阶段看点

一练数据简报

迈凯伦制霸一练，橙衣军团单圈圈速领先法拉利接近0.3秒，第二、第三计时段仍旧是保留优势路段

法拉利在拥有DRS区的第一计时段最快

本站升级车队整体表现不佳，仅小红牛的哈贾尔杀入前五，维斯塔潘排在第十

尾速方面，角田拥有最高尾速，租借至Alpine的保罗·阿隆则是最慢

阿隆索因为背部伤势影响，没能参加匈牙利站的一练，由车队储备车手徳鲁戈维奇飞驰

注：一练多为赛道适应，和大范围的调教测试，相较于二练、三练对正赛或排位赛的参考性较低

二练数据简报

诺里斯在二练阶段发威，以0.3秒的优势断崖置顶二练数据榜

法拉利仍旧拥有最快的第一计时段，排位赛阶段法拉利可能拥有优势，但迈凯伦在下压力要求更多的第二、第三计时段最快

阿隆索经过医生检查后，被允许参加二练，徳鲁戈维奇再次无缘正式登录围场

马丁升级在二练显现成效，双车单圈杀到前五，但无计时段突出表现，整体看较为均衡

梅奔双车及汉密尔顿刷出二练最快圈速，但从全油门状态看，梅奔的全油门状态仅有53.7%，赛车在弯道较多路段的速度堪忧

维斯塔潘和劳森无缘二练前十，有新闻标题角田首次在周末独立阶段战胜维斯塔潘，表示有些不理解，但尊重

注：一般二练是作为长距离测试的，所以二练的部分数据可以为正赛竞技阶段参考

排位赛及正赛看点

虽然法拉利拥有第一计时段的优势，但迈凯伦在弯道路段过于强大，在不考虑交通问题的前提下，大概率还是橙衣军团霸榜

马丁可能对法拉利造成冲击，本站三支车队升级，仅马丁看到向上的反馈，且和法拉利在二练的节奏相近，可能排位赛及正赛会对法拉利造成威胁

维斯塔潘虽然确认了2026赛季留队，但如此糟糕的练习赛，对于近几年的红牛来说，属实难见

角田期待可以正赛阶段战胜维斯塔潘，但我个人觉得并不现实

此外，维斯塔潘因为危险驾驶被赛后调查，貌似是因为二练阶段扔了个毛巾

迈凯伦2024赛季的翻台让车事件不知道各位还是否记得，今年双子星成为了直接冠军竞争者对手，亨格罗宁内斗，值得期待

排位赛将近！说说你觉得谁能夺冠！

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